2025 yılı ticari uçak kazaları açısından telaş verici bir tablo çizdi. En son Honduras’ın Ruatan Adası açıklarında meydana gelen kazada en az 12 kişi hayatını kaybetmişti. Ölenler ortasında ünlü müzisyen Aurelio Martínez de bulunuyordu. Yaşanan olay Ocak ayı sonunda Washington’da bir American Airlines uçağı ile ordu helikopterinin çarpışarak 67 kişinin vefatına yol açmasından ve geçtiğimiz yılın sonunda Güney Kore’ de Jeju Hava Yolları’na ilişkin bir uçağın düşmesinden sonra yaşandı.
UÇAK KAZALARI NEDEN YAŞANIYOR?
Peki, uçak kazalarında artış neden yaşandı? Havacılık güvenliği uzmanı John Cox, istatistiklerin uçmanın hala en inançlı ulaşım hali olduğunu gösterdiğini vurguluyor. İstatistik profesörü Arnold Barnett ise son kazaların bir tesadüf olduğunu ve sistematik bir güvenlik sorunu olduğuna dair delil bulunmadığını belirtti.
KAZALARIN NEDENLERİ
Kazaların nedenlerine bakıldığında, mekanik arızalar, berbat hava şartları ve insan kusurlarının öne çıktığı görülüyor. Örneğin, Jeju 2216 kuş çarpması nedeniyle düşerken Delta 4819’un kazasında sert hava şartları tesirli oldu. Lanhsa Hava Yolları’nın 018 sefer sayılı uçuşunda ise mekanik bir arıza kazaya yol açtı.
Havacılık bilgilerine nazaran, dünya genelinde her gün ortalama 105.972 ticari uçuş gerçekleşiyor ve her 1,26 milyon uçuşta bir kaza meydana geliyor. Sabotaj kaynaklı kazalar ise toplamın sırf yüzde 9’unu oluşturuyor.
Son yıllarda toplam uçuş sayısı artsa da genel olarak hava kazalarında düşüş eğilimi gözlemleniyor. Fakat 2024 yılında 318 kişi ticari uçak kazalarında hayatını kaybetti ve bu, 2018’den bu yana en yüksek sayı oldu. 2025’in birinci aylarında vefatlar şimdiden 100’ü geçti.
Uzmanlar, havacılık güvenliğinin temel ögelerinin korunduğunu ve büyük ölçüde inançlı bir seyahat metodu olmaya devam ettiğini belirtiyor. Lakin kazaların nedenleri araştırılmaya devam edecek.
