Kamuoyunun yakından tanıdığı IC Holding Yönetim Kurulu Lideri İbrahim Çeçen’in Büyükoğlu Murat Çeçen, CCN Holding’in de Yönetim Kurulu Lideri.
İbrahim Çeçen IC Holding ile; Kuzey Marmara Otoyolu, Üçüncü Köprü, Kuzey Ege otoyolu, Kütahya Zafer Havalimanı, NewYork Türkevi, Akkuyu Nükleer Santrali, Kirazlı-Halkalı Metro Projesi, Ankara-İstanbul Süratli Tren ikinci Etap, Antalya Havalimanı üzere birçok projenin ihalesini aldı.
Büyük oğul Murat Çeçen ise CNN Holding ile, Ankara Bilkent Şehir Hastaneleri’nin yanı sıra Mersin Kent Hastahanesi, Bakü’deki Haydar Aliyev Merkezi üzere birçok projeyi aldı.
SÖZCÜ UYARMIŞTI
Gazetemiz, Taşıt Tanıma Sistemi ile vatandaştan toplanacak milyarlarca liranın detaylarına ait bilgileri 30 Kasım Cumartesi günkü manşetine taşımıştı.
Yazarımız Nedim Türkmen iktidara şu soruları sormuştu:
1-Amaç vergi kaçağını önlemek ise, vergi mükellefi olmayanlara ilişkin araçlar neden sistemi kullanmak zorunda? Bunun nedeni akaryakıt istasyonundaki tüm pompalara UTTS kurulmasını sağlayarak daha çok ekipman ve sistem satmak mı?
2-İstasyonlarda mevcut taşıt tanıma ve vergi kaybını önlemek için uygulanan Yeni Jenerasyon Muharrir Kasa (YNÖKC) entegrasyonları ile farklı plakaya fiş kesilmesi zati mümkün değilken, neden istasyonlara ek UTTS maliyeti çıkartıyorsunuz?
3-Sistemin 01.01.2025’te başlaması mümkün gözükmüyor. Buna karşın ısrarın nedeni nedir?
4-Aracınızı satıp yeni bir araç aldığınızda; mevcut aracınızdaki aygıtın yeni araca takılmasına müsaade verilmemesinin gayesi, daima aygıt satılmasını sağlamak mı?
5-Konuyla görevlendirilmiş olan Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü’nün her hafta ilgili kurumlara müddetin uzatılmayacağına ait yazı göndermesinin özel bir sebebi var mı?
6-Ekipmanların temin edileceği yüzde 100 Türk sermayeli, yerli ve ulusal firmamız kim? Ünlü bir otoyol inşaat firması mı? İsmi neden saklanıyor? İhale yapıldı mı, ihaleye kimler girdi?
