İzmir Bölge Planı Tanıtım Toplantısı’nda İzmir’in nüfusuna dair yapılan çalışma sonuçlarını aktaran İzmir Kalkınma Ajansı (İZKA) Genel Sekreteri Dr. Mehmet Yavuz, “İzmir’i kendi parametrelerine bıraktığımızda 2030 yılından itibaren nüfusun azalmaya başladığını görüyoruz. Hiç göç almadığımız senaryoda 2050 yılına geldiğimizde İzmir’in nüfusunun azaldığını ve 4.3 milyona düştüğünü görüyoruz. Ancak biz göç alan bir kentiz ve bu göç devam edecek. 2050 yılına geldiğimizde İzmir’in nüfusunun 5.6 milyon düzeyine ulaşacağını öngörüyoruz” dedi.
Doğru kalkınmak, kıt kaynakları verimli kullanmak, daha sonra karşılaşılabilecek problemleri öngörmek, sıkıntıları daha az kaynak ve emekle giderebilmek için plan yapmak zorunda olunduğunu belirten Vali Elban, “Bizim bölge planımız, ulusal kalkınma planımızın altında öbür bölge planlarımıza, etraf tertibi planlarımıza, uygulama imar planlarımıza birebir vakitte kaynaklık teşkil etmektedir. Bu plan yalnızca kalkınma değil birebir vakitte kalkınmanın altlığını oluşturan alan planlamasına da istikamet ve dayanak veren bir plan” açıklamalarına yer verdi.
İzmir Bölge Planı’nın tanıtım sunumunu yapan İzmir Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Dr. Mehmet Yavuz da bölge planı hazırlık sürecinden bahsetti. Ulusal kalkınma planı kapsamında 5 temel siyasetlerinin olduğundan bahseden Yavuz, şunları kaydetti:
“Politika eksenlerinde, ülkemizin gelişimi için birçok siyaset önceliğine, stratejiye, önleme yer veriliyor. Ülke olarak, bölgeler ortası entegrasyonun güçlendirilmesi ve rekabet edebildiklerimizin arttırılması üzere amaçlarımız var. Ankara, Antalya ve İzmir potansiyel global vilayet olarak pozisyonlandırılmış durumda. Bölgesel gelişme ulusal stratejisinin hazırlanması vazifesi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına, bölge planlarının hazırlanması misyonu ise kalkınma ajanslarının verildi.”
“2050 yılında İzmir’in nüfusunun azaldığı görülüyor”
İzmir’in göçle büyüyen bir kent olduğunu aktaran Yavuz, “İzmir’i kendi parametrelerine bıraktığımızda 2030 yılından itibaren nüfusun azalmaya başladığını görüyoruz. Hiç göç almadığımız senaryoda 2050 yılına geldiğimizde İzmir’in nüfusunun azaldığını ve 4.3 milyona düştüğünü görüyoruz. Lakin biz göç alan bir kentiz ve bu göç devam edecek. 2050 yılına geldiğimizde İzmir’in nüfusunun 5.6 milyon düzeyine ulaşacağını öngörüyoruz. Bilhassa nüfusumuzun yaşlandığını görmekteyiz. Şu an toplam nüfus içerisinde yüzde 12 olan 65 yaş ve üstü nüfusun 2050’de İzmir’de yaşayan her 4 bireyden birinin 65 yaş ve üstü olacağını öngörüyoruz. Nüfus yüzde 37 oranında artarken, hane halkı sayısındaki artışın yüzde 73 olacağını öngörüyoruz. Bu da yaklaşık 1 milyon yeni hanenin kente eklenmesi demek” diye vurguladı.
“Yüzde 81.2 oranında kişi kendini İzmirli olarak tanımladı”
Bir başka değerli bölgesel tahlil çalışmasının ‘İzmir’de ömür ve İzmirlilik’ araştırması olduğunu söz eden Yavuz, “Burada 26 bin 800’ü aşan vatandaşımıza ulaştık. ‘Kendinizi İzmirli olarak tanımlar mısınız?’ sorusuna yüzde 81.2’si kendini İzmirli olarak tanımladı. Çok büyük bir oran bunun sebebinin İzmir’de yaşamaktan dolayı olduğunu söyledi. İzmir’in başka bütün parametreleri dışında sosyo-kültürel açıdan da buraya gelen insanların birbirini İzmirlileştirme üzere bir üstünlüğü olduğunu değerlendirdik” cümlelerini aktardı.
‘İmar ve kentleşme, altyapı, ulaşım’ sözleri öne çıkıyor
‘İzmir denilince birinci akla gelen kelimelerin’ söz bulutu tahlilini paylaşan Yavuz, ‘İzmir’in en acil tahlil üretilmesi gereken sorunu ne?’ diye sorduğumuz soruda ise ‘ulaşım, imar ve kentleşme, altyapı’ en dikkat cazibeli sorun başlıkları olarak karşımıza çıkıyor” tabirlerini vurguladı.
“İzmir bir liman kenti”
“Yeşil eksen altında başta tarım ve sanayi faaliyetleri olmak üzere, daha çevirici yapılmasını, yeşil dönüşümün gerçekleştirilmesini hedefleyen birçok siyaset öncülüğüne ve önleme yer verdik” diyen Yavuz, kelamlarına şunları ekledi:
“İzmir bir liman kenti. İzmir’in Türkiye iktisadına en fazla katkı sağladığı bölümün liman ve limanla kontaklı bölümler olduğu ortaya çıkıyor. Bu yüzden denizin bize sürdüğü imkanlar çerçevesinde, sürdürülebilirlik kapsamında bu fırsatların kullanılmasını kıymetli görüyoruz. Mavi eksen çerçevesinde bilhassa liman ve limanla kontaklı lojistik altyapının geliştirilmesini ve su eserleri başta olmak üzere mavi büyümenin sunduğu fırsatlardan yararlanmayı bölgemiz açısından değerli görüyoruz. Dünyada yaşanan değişim ve dönüşüme karşıyız, bizim hem kurumsal hem de kişisel seviyede bir değişime hazırlanmamız, adapte olmamız gerekiyor. Bir afet boyutu var. Bir de dijitalin getirdiği yeni meslekler var. birçok önlem ile biz toplum ekseni altında değerlendirmeye çalıştık.”
‘Alt bölge oluşturulmalı’ önerisi
İzmir’in bir kent bölge olduğundan bahseden Yavuz, “İzmir’in bilhassa yapılan çalışmalarda, Aydın ve Manisa ile benzeri hizmetler içerisinde olduğunu görüyoruz. İzmir’in kent olarak körfezin etrafında büyüdüğünü görüyoruz. İzmir artık kent merkezinde büyümenin sonlarına dayanmış vaziyette. Kaynaklar açısından da durum bu türlü. Kent merkezini daha fazla büyütmenin beraberinde getirecek fırsat maliyetinin çok yüksek olduğunu söylememiz mümkün. Taşkınlar ve deniz yükselmesinin de kıymetlendirilmesi açısından değerli afet riskleri olduğunu görmekteyiz. Artık kent merkezi üzerindeki baskıyı azaltmak ismine İzmir’in alt bölge merkezleri oluşturarak mekansal büyümesini öneriyoruz. Doğu’da Aliağa merkezli bir alt bölge, Güney’de Torbalı merkezli bir alt bölge ve Doğu’da Kemalpaşa merkezli bir alt bölge merkezinin oluşmasını ve böylelikle kent merkezi üzerindeki baskının hafifletilmesi görüşündeyiz” diye vurguladı.
Bölge planında somut program ve proje tekliflerinden bahseden Yavuz, son olarak kelamlarına şunları ekledi:
“İzmir’de sanayicilerimize rehberlik etmek hedefiyle kaynak verimliliği merkezi kurulabilir. Hidrojen alanı açısından İzmir kıymet arz ediyor. Avrupa’da kurulan bir hidrojen vadisinin İzmir’de de kurulması değerli. Denizcilik alanında bir ihtisas üniversitesi kurulabilir. Çandarlı Limanı’nı bir pak güç ihtisas güç bölgesi olarak konumlandırılabilir. İzmir’in kent merkezinin yazılım, grafik tasarım üzere yenilikçi sanayiler bir merkeze kavuşması gerektiğini düşünüyoruz.” – İZMİR
