Kentte yaşayan lise öğrencisi Defne Özcan, babası Başkan Özcan (50) üzere, çocukluğundan bu yana gökyüzü hayaliyle büyüdü. Baba-kız, hayallerini gerçekleştirmek ve gökyüzüyle buluşmak için, 2023 yılının Mart ayında, Yunuseli Havaalanı’ndaki özel bir uçuş okulunun ‘Amatör Havacılık Sertifika Programı’na kayıt yaptırdı. Babasıyla bir arada 6 saat uçuş, 10 saat yer dersinden oluşan programı muvaffakiyetle tamamlayıp sertifikasını alan Defne, lisans eğitimine devam etti. Hava hukuku, operasyon planlama, insan performansı ve limitleri, haberleşme, meteoroloji, acil durum prosedürleri, seyrüsefer ve operasyon yordamları derslerini, 45 saatlik teorik eğitimle tamamlayan Defne Özcan, 5 öğretmen pilotla birlikte toplam 18 saatlik 13 uçuş vazifesini de muvaffakiyetle tamamlayıp, 19’uncu saatinde birinci yalnız uçuşunu gerçekleştirdi.
‘İLK SOLO UÇTUĞUM TARİHİN MANASI ÇOK BÜYÜK’
Cumhuriyet’in 101’inci yıl dönümünde, tek motorlu kırmızı uçağıyla, Yunuseli Havaalanı’ndan kalkış yapıp, birinci solo uçuşunu yaparak, Türkiye’de solo uçuş gerçekleştiren en genç bayan pilot adayı olan Defne Özcan, gökyüzünde yaşadığı tecrübesi ve onu, şimdi ehliyet bile alamayacak yaştayken, semaya taşıyan tutkusunu DHA mikrofonuna şu sözlerle anlattı:
“Uçuş merakım aslında küçüklüğümden beri vardı. Ve geçen sene mart ayında birinci kere Yunuseli Havaalanı’na geldim ve burada bir tecrübe uçuşuna çıktım. Tecrübe uçuşundan sonra, sahiden çok sevdim ve farklı bir his olduğunu fark ettim. Devam etmek istedim. Akabinde ‘Amatör Havacılık Sertifika Programı’na başladım ve bu programı tamamladıktan sonra da şu anda Ultralight Pilot Lisans eğitimimi alıyorum. 27 Ekim’de de birinci solo uçuşumu gerçekleştirdim ve bu sayede Türkiye’nin en genç yaşta solo uçan şahsı oldum. Tarih hakikaten çok hoş denk geldi ve manası hakikaten çok büyük. Cumhuriyet’in 101’inci yılında bu türlü bir uçuşu gerçekleştirmek, en genç kişi olarak tanım edilemez. Çok hoş bir histi.”
‘HAVADA TEK BAŞINA OLMAK KUSURSUZ BİR DUYGU’
Heyecan, memnunluk ve tasa üzere tüm hisleri tıpkı anda yaşadığı birinci solo uçuşuna, pilotların solo uçuş görüntülerini izleyerek hazırlandığını söyleyen Defne Özcan, “İlk solo uçuşumdan evvel, daha evvel solo yapan insanların görüntülerini daima izliyordum. Lakin çıkmadan, tek başına bunu anlamak aslında pek mümkün olmuyor. Tanım ettikleri hislerin hepsini yaşadım. Birinci başta inanamadım. Şu anda tek başıma havadayım. Yalnızca ben varım, bütün denetim benim elimde. Bu nitekim beşere çok öz inanç kazandırıyor ve havada tek başına olmak kusursuz bir his. Hepsi bir ortadaydı aslında. Bundan evvel bu uçuş için, solo uçuşum için, öncesinde saatlerce çalıştığım için çok korkutucu değildi aslında. Natürel ki de aşikâr bir gerilim vardı lakin bu da zati olması gereken ve insanı canlı tutan şey. Katiyetle tavsiye ederim. Zira yaşanmadan aslında bilinemeyen, anlaşılamayan bir his. Endişelerinin yenmeleri için denemeleri lazım. Zira hakikaten yolcu uçaklarından bile o kadar farklı ki. Arabaya nazaran çok daha inançlı olduğunu söyleyebilirim kesinlikle” diye konuştu.
Havacılığın her vakit hayatında olacağını, lakin meslek amacının babası üzere makine mühendisliği olduğunu söyleyen Defne Özcan, “Havacılık her vakit hayatımda olacaktır buna eminim. Lakin benim meslek olarak gayem mühendislik. O yüzden, o alanda ilerlemek istiyorum. Makine mühendisliği istiyorum. Bana en yakın gelen ve yıllardır da istediğim o aslında. Makine mühendisliğinde önceliğim biyomedikal olur. İnsanlara daha yakın ve yardım edebileceğim bir meslek istiyorum tıpkı zamanda” dedi.
‘SABİHA GÖKÇEN’İN YOLUNDAN GİDİYORUM’
16 yaşında tek başına uçmayı, kendi hayalinden öte, toplumsal şuur oluşturmak için gerçekleştirdiğini ve Türkiye’nin birinci bayan pilotu, dünyanın da birinci bayan savaş pilotu Sabiha Gökçen’in müsaadeden gittiğini söyleyen Özcan, UPL için uçuş ve teorik eğitimlerinin devam ettiğini belirtti. Uçuş eğitimi almasının yanı sıra havacılıkla ilgili seminerler de düzenleyen Defne Özcan, şöyle konuştu:
“Havacılık dünyasının duayenleriyle bir ortaya gelip, en azından orada gençlerle birlikte bir ortaya geldiğimde onlara bir örnek olabilmek için tertip düzenliyorum ve nitekim şu ana kadar çok verimli geçti. İlgi gösterenler de oldu ve bu da beni sahiden çok keyifli ediyor. Havacılık dünyasında pilotların yalnızca yüzde 5’i, bakım teknisyenlerinin yüzde 8’i ve hava trafik kontrolörlerinin de yüzde 20’si yalnızca bayan. Bu oran sahiden çok düşük. Ve aslında birinci solo uçuşumla ve bu röportajla da genç kızlara, küçük kız çocuklarına da aslında hayallerinin peşinden gitmeleri gerektiğini ve isterlerse nitekim her şeyi yapabileceklerini söylemek istiyorum. Birebir vakitte bu bahiste bir toplumsal şuur oluşturmayı da çok isterim. Genç kızlarımızı, bilhassa kız çocuklarını destekleyip, onları yönlendirmeli, hangi alanda ilerlemek istiyorlarsa, bu bahiste onlara takviye olmamız gerektiğini düşünüyorum. Birinci Türk Bayan Pilot Sabiha Gökçen’in yolundan gidiyorum.”
‘İLK TEKER KOYANA KADAR, BİLDİĞİMİZ BÜTÜN DUALARI ETTİK’
Öğretmen pilot Dilmurat Cumalı (45), Defne Özcan’ın, İbrahim Ilıdı başta olmak üzere, 5 öğretmen pilot ile eğitim sürecini sürdürdüğünü ve Ultralight Pilot Lisansını almak için, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden (SHGM) gelecek denetim pilotu ile yapacağı denetim uçuşu da dahil olmak üzere 6 saati olduğunu söyledi. Cumalı, birinci solo uçuş kararını ise kendisinin verdiğini söyleyerek, “Genç yaşta pilot olmak, hakikaten de büyük bir azim ve tutku istiyor ve disiplin gerektiriyor. Bizim kızımızda hepsi vardı. Uçtuk, bir arada karar verdik. Birtakım küçük eksiklikleri vardı ve bunu tamamlayarak, yalnız uçmasına karar verdik. Ve bunu becerebildi. Bunu başaran çok ender insanlardan birisi ve Türkiye’nin birinci en genç bayan pilotu. Gözlerim yaşardı. Ailesi kadar, babası kadar tahminen ben de heyecanlandım. Birinci teker koyana kadar, esasen bildiğimiz bütün duaları ettik. Lakin becereceğinden, başaracağından da emindik. Şu an birkaç eğitimi daha var, seyrüseferleri var. Bunları da tamamlandıktan sonra artık Ultralight Pilot Lisansını alacak. Defne’nin, bütün genç arkadaşlarımıza bir ilham kaynağı, bir lider olması gerekiyor. Bu yaşta bu azmi göstererek, sahiden bunu başarabilmesi büyük bir olay. Bunu herkes yapabilir. Kâfi ki içlerinde havacılık sevdası olsun” diye konuştu.
‘PİLOT DENİLİNCE AKLA BİR ERKEK SİLÜETİ GELİYOR’
Uçuş Okulu Bağlantı Yöneticisi ve SMS Yöneticisi Zehra Savaş (40) ise Türkiye’nin en genç bayan pilotlarından Nisa Naz Uzunoğlu’na da eğitim verdiklerini belirtti. Havacılık kesimindeki bayan gücüne dikkat çeken Savaş, “Pilot denilince akla bir erkek silüeti geliyor. Aslında biz bayanlar, dünya tarihinde de çok değerli tarih yazdık. Bizim havacılık tarihimizde de Sabiha Gökçen üzere bir tarihimiz var. Ona da atıfta bulunarak gençlerimizi hazırladık. Her yıl aslında Türkiye’nin en genç pilotlarını hazırlıyoruz. Daha evvelce de Türkiye’nin en genç bayan pilotuna, 18 yaşında birinci solo uçuşunu yaptırmıştık, sevgili Nisa Naz’ın. Akabinde da Defne geldi. Apron bölgesinde bu kadar erkeğin içinde bir bayan olarak ve kendi hemcinslerimi bir de yaşı küçük olarak hazırlarken natürel ki gurur duydum. Apronda uçağımızı hazırlarken, uçağımızın motor denetimlerini yaparken, yakıtlarını koyarken, bayan gücü olarak burada, kırmızı ve pembe kanatlarımızla burada olmak, bizim için de gurur verici doğal ki. Uçmak bir gereksinim lakin insan bilmediği, görmediği, hissetmediği bir şeyin eksikliğini hissetmiyor. Ancak bir sefer uçana kadar. Onun sonrasında, bir kez uçtuktan sonra bunun gereksinim olduğunu görüyorsunuz” tabirlerini kullandı.
