Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemeleri kapsamında 1 Aralık ile 1 Nisan ortasında tüm ticari araçlarda kış lastiği kullanımı mecburiliği bulunuyor. Özel arabalar için ise yasal mecburilik olmasa da kış lastiği kullanımı öneriliyor.
Zorunlu olduğu halde araçlarına kış lastiği taktırmayan işletmelere 2024 yılı için 4 bin 69 lira para cezası uygulanacak. Kış lastiği taktırmama cezası, Hazine ve Maliye Bakanlığınca açıklanacak tekrar değerleme oranı çerçevesinde 1 Ocak 2025 prestijiyle güncellenecek.
– Lastik değiştirme fiyatı 600 liradan başlıyor
Lastik sökme takma süreci 13 ve 14 inç jantlar için 600 lira, 15 ve 16 inç jantlar için 750 lira, 17 inç jantlar için 850 lira, 18 inç jantlar için 950 lira, 19 inç jantlar için 1100 lira, 20 ve 21 inç jantlar için 1250 lira olarak uygulanıyor.
Lastik oteli bedeli ise 4 lastik için değiştirme fiyatı seviyesinde yapılıyor.
– Kar lastiği olmayan araçlar yola devam edemeyecek
Kış kurallarına nazaran tedbirini almamış, kış lastiği olmayan araçların yolu kapatması ve insanların mağdur olmasını önlemek hedefiyle başlatılan uygulamayla, karlı havalarda yolların kapanmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Ekipler, önlemsiz, hazırlıksız yola çıkan araçları daha sıkı denetleyecek ve kış kaidelerine uygun olmayan, kar lastiği olmayan araçların yola devam etmelerine müsaade vermeyecek.
Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda, ıslak, karlı ve çamurlu tabanlarda yaz lastiklerine oranla daha âlâ yol tutuşu ve yüksek güvenlik sağlıyor.
Öte yandan şoförler, araçlarına lastik alırken üretim tarihlerine bakmaları gerekiyor. Lastik kullanılmamış olsa bile muhakkak bir raf ömrü bulunuyor. Bekletilmiş lastikler, özelliğini kaybediyor ve balans tutmuyor.
– “Günde 80-100 araç ortası değişim yapabiliyoruz”
Ankara’da lastik değişimi yapan bir servis noktasının işletmecisi Arif Yiğit, havaların soğumasıyla lastik değişimine yönelik ağır bir talebin oluştuğunu söyledi.
Müşterilerin taleplerini tıpkı gün karşılamaya çalıştıklarını belirten Yiğit, “Aynı gün içerisinde değiştirilecek lastik adedi makul. Şu an bütün meslektaşlarımızın da 1-2 günleri doludur. Biz de günde 80-100 araç ortası değişim yapabiliyoruz.” dedi.
Yiğit, kış lastiklerinin öbür lastiklerden kauçuk yapısı olarak farklılaştığına dikkati çekerek, bu lastiklerin tabanlarda daha düzgün bir fren performansı sağladığını tabir etti.
Lastik değişiminin güvenlik açısından epey kıymetli olduğunu vurgulayan Yiğit, “Ankara’da ‘şu an kar yok’ deniliyor lakin bizim karla işimiz yok. İşimiz kışla, tabanla alakalı. Fren emniyeti için kesinlikle değiştirilmesi gerekiyor. Bugün herkeste uygun araçlar var fakat vatandaşlar lastiğe geldiğinde yönetim edecek eser arıyorlar. Lastiğin yönetim edeni olmaz. Can güvenliği için düzgün bir lastik ve marka almalarını tavsiye ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
– “Kış lastiklerini her vakit gününden evvel taksınlar”
Kış lastiği taktırmak için sıra bekleyen araç şoförlerinden Hayati Keskin ise Ankara’da ve öteki yerlerde saklı buzlanma olabileceğini, araçların kayma ihtimalinin arttığını belirtti. Keskin, “Yeni lastik aldım. Türkiye’de kaza yapan otomobillerde kış lastiği olmadığını görüyoruz. Oburunun da can güvenliğini tehlikeye atıyorlar. Vatandaşlara tavsiyem, kış lastiklerini her vakit gününden evvel taksınlar.” tabirini kullandı.
İşletmede sıra bekleyen Faruk Koparan ise kış lastiği kullanmanın sürücüyü daha inançta hissettirdiğini söyledi. Koparan, lastik değişimine yönelik, “Araç ve can güvenliği açısından kış lastiklerinin değerli olduğunu biliyorum. Yıllardır da yazın ve kışın değiştiriyoruz. Şoförlere hem öbür insanlara hem de kendi aracına ziyan gelmemesi için lastiklerini değiştirmesini tavsiye ederim.” diye konuştu.
