Son yıllarda ucuzlukları nedeniyle bilhassa kamyon ve yolcu otobüslerinde tercih edilen kaplama lastiklerin, güvenlik açısından değerli riskler taşıdığı ortaya çıktı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın yaptığı kontroller sonucunda, güvenlik açısından tehlike oluşturan birtakım eserlerin piyasadan toplatılmasına karar verildi. Bakanlık, bu eserler ortasında dokuz lastik kaplama firmasının da yer aldığını açıkladı.
KAPLAMA LASTİKLER GÜVNELİK PROBLEMLERİ YARATABİLİYOR
Kaplama lastikler, aşınmış lastiklerin yenilenmesi hedefiyle kullanılıyor ve bu süreçle eski lastikler tekrar kullanılabilir hale geliyor. Bu cins lastikler, uygun maliyetli olmaları nedeniyle bilhassa ticari araçlarda tercih ediliyor.
Ancak uzmanlar, kaplama lastiklerin güvenlik meseleleri yaratabileceği konusunda önemli ihtarlar yapıyor. Araba muharriri Turgut Yüksekdağ, kaplama lastiklerin inançlı olmadığına dikkat çekerek, “Araçlarda hem otobüslerde hem ağır vasıtalarda cazip sağlayan gücü tekerleklere verilen taşıtlarda kullanılmaması gereken lastik tipi olduğunu düşünüyorum. Zira lastikler bizi yola bağlayan avuç içi kadar bizi yola bağlayan objeler. Hasebiyle bunlar her vakit en üst seviyede gerekli diş derinliklerinde olan lastikler olması gerekiyor” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.
‘OTOBÜS VE ÇEKİCİLERİN ASLA KULLANMAMASI LAZIM’
Kaplama lastiklerin kullanımı konusunda dikkat edilmesi gereken birtakım kurallar da bulunuyor. Yüksekdağ, “Kanuni olarak bunun yapılıyor olduğu bir kadro mevzuatlar var lakin bilhassa işte otobüslerde kullanılmaması lazım. Çekicilerde kesinlikle alımlı sağlayan ön lastiklerde kullanılmaması lazım. Art taraflarda romörklerde vslerde kullanılabilir. Bunların da gerekli sertifikasyonların sağlandığı yerlerde hazırlanması gerekir” ifadelerini kullandı.
