HANDE BERKTAN
Son yıllarda, yapay zeka teknolojisinin gelişimi ile havacılık sanayisi büyük bir dönüşüm içerisinde. Bilhassa optimizasyon, üretken yapay zeka ile akıllı sistemler bilet fiyatlamadan, uçuş güvenliğine varıncaya kadar tüm operasyonel süreçte, yolculara bir çok yenilik sunuyor.
Bloomberg HT’de Gündem Teknoloji programına konuk olan Pegasus Havayolları CTO’su Barış Fındık, akıllı sistemlerin havayolları şirketlerini dönüştürücü tesirini “Havacılık kesiminde, operasyonel verimlilikle yani yolculara uygun fiyatlı bilet sunabilen ve âlâ bir uçuş, müşteri tecrübesi sağlayabilen teknolojilerden yararlanıyoruz. Dijitalleşme yalnızca bilgi süreç departmanlarının taşıyabileceği bir yük değil. Bilgi süreç departmanlarına düşen değerli bir misyon var lakin örneğin, dans edebilmek için bile iki kişi gerekli yani dijitalleşmede de tüm yöneticilerden aşağı hakikat inen bir vizyon olduğunda sistem çalışıyor. Teknolojinin, toplumsal adaptasyonla şirket çalışanlarına entegre edilmesi, verimlilikle maliyetleri aşağı çekebilme, müşteri tecrübesini artırabilme ile geri dönmesi lazım” halinde özetledi.
“Yapay zeka ile müşterilerimize şahsileştirilmiş seyahat planları sunuyoruz”
Üretken yapay zekanın müşteri tecrübesini artırma noktasında tesirini ise Pegasus CTO’su “Uzun vakittir yapay zeka kullanıyoruz. Satışı, kaynak muhtaçlıklarını iddia etme yani tahminleme ile klâsik yapay zekadan yaratıcı yapay zekayı artık işimize adapte ettik. Müşterilerimiz seyahatlerini ChatGPT ile planlayabiliyor. Örneğin şöyle bir bütçeyle, bir kış seyahati yapmak istediğinizi söylediğinizde yapay zeka müşterilere optimum bilet fiyatları ile seyahat alternatifleri sunuyor. Görsel sürece teknolojisi ile uçağa her uçuş öncesi yapılan yiyecek içecek evvelce elle sayılırdı artık görsel sürece teknolojisi ile bu saniyeler içerisinde yapılıyor. Böylece uçuş öncesi uçağın kalkış öncesi operasyonel süreci asgarî müddete çekebiliyoruz. Yapay zeka ile müşterilerimiz için şahsileştirilmiş kampanyalar hazırlanıyor.” dedi.
“Üretken yapay zeka ile fiyatlamada yüzde 30’a varan indirim yapabiliyoruz”
Barış Fındık biletleme sürecine dair. “Üretken yapay zeka ile fiyatlamada yüzde 30’a varan indirim yapabiliyoruz. Havacılık şirketi olarak düzgün bir planlama ve optimizasyonla tüm biletleme süreçlerini yapıyoruz. Bilet fiyatlarını yapay zeka ile dinamik fiyatlama ile ayarlıyoruz. Yani uçak doldukça koltuk fiyatları artar lakin biz, geç bilet alanlar için de optimum bir bilet fiyatlaması sistemi ile çalışıyoruz. Yapay zeka algoritmaları ile uçağın doluluk oranını en yüksek tutmak için dinamik algoritmalar uçağın doluluğunu iddia ediyor ve ona nazaran her uçuş için bilet fiyatlaması ayarlanıyor. Biz de anlık doluluk tahminlemelerine nazaran bilet fiyatları belirleniyor.” bilgisini verdi.
“Pegasus, Silikon Vadisi’nde teknoloji teşebbüsleriyle işbirlikleri yapıyor”
Pegasus Havayolları ABD’nin San Francisco kentinde, Teknoloji İnovasyon Merkezini kurdu. Pegasus CTO’su, merkezin faaliyetlerini “Bu merkezde gaye havacılık teknolojileri geliştiren firmaları satın alma, startuplarla işbirlikleri yapmak. Dünyanın önde gelen üniversiteleri ile işbirlikleri yapıyoruz. San Francisco’da kurduğumuz teknoloji inovasyon merkezi, teknoloji ve inovasyon alanındaki küresel argümanımızı bir adım ileri taşıyan stratejik bir teşebbüstür. Burada beş odak alanımız var; birincisi biz Türkiye ile hudutlu kalmayıp dünya genelindeki startup ekosistemi ile yakın temasta olmak istiyoruz. Yenilikleri yerinde ve erken yakalayıp, uyarlamak. İkincisi, teknolojide atılım yapmış memleketler arası üniversitelerle işbirliği yapmak,; uzun vadeli projeler geliştirmek, eğitim programları şekillendirmek. Şirketimizin inovasyon ve teknoloji alanındaki kültürel dönüşümü için bu kurumların kaldıracından faydalanmayı hedefliyoruz. Üçüncü olarak bizi startup ve teknoloji ekosistemi ile buluşturan farklı enstitü ve platformlarla yakın temasta olmak. Bir başka odağımız Oracle, Microsoft, Apple üzere şirketlerle işbirlikleri geliştirmek. Bu şirketlerin eser yol haritaları var. Bu eserler çıktıktan sonra uyarlamak için geçirmeniz gereken bir mühlet oluyor. Biz buralarda erken atılım yapmak, kabiliyetleri anlamak ve şirketin kendi hizmet ve eser yol haritalarını erken entegre ederek rekabette fark oluşturmak istiyoruz.” formunda anlattı.
