Konuya yakın kaynaklara nazaran Honda Motor Co. ve Nissan Motor Co., Japonya’da Toyota Motor Corp.’a rakip olacak ve dünya çapındaki rekabet zorluklarıyla daha güzel başa çıkaracak bir birleşmeyi araştırıyor.
Honda, araba üreticileri ortasındaki görüşmelerin gece yarısı haberlerinin akabinde Çarşamba günü İcra Kurulu Lider Yardımcısı Shinji Aoyama’nın söylediğine nazaran birleşme, sermaye paydaşlığı yahut bir holding şirketi kurulması üzere çeşitli seçenekleri pahalandırıyor. Aoyama, mümkün bir kararın ne vakit verileceği konusunda ise detay vermedi.
Haberde, şirketlerin 23 Aralık’ta bir açıklama yapabileceği tabir edildi. Haberin akabinde Honda payları yüzde 3,4’e kadar düştü. Nissan payları yüzde 24’e kadar yükseldi ve bu, bir gün içinde bu vakte kadar yaşadığı en büyük sıçraması oldu.
Görüşmeler şimdi başlangıç basamağında ve bir muahedeye varılamayabilir
Görüşmelerin özel olması nedeniyle isimlerinin açıklanmasını istemeyen kaynaklar, ikilinin birleşme hakkında ön görüşmeler yürüttüğünü söyledi. Kaynaklardan biri, birleşen işletmelerin altında faaliyet göstereceği yeni bir holding şirketinin kurulmasının düşünülen seçeneklerden biri olduğunu söyledi. Kelam konusu kaynağa nazaran, sürecin Nissan ile halihazırda sermaye bağları bulunan Mitsubishi Motors Corp.’u da kapsayacak formda genişletilmesi de bedellendiriliyor. Mitsubishi payları ise bugün yüzde 17 arttı.
Bununla birlikte kaynaklar, görüşmelerin erken evrede olduğunu ve bir mutabakata varılmayabileceğini söyledi.
Frost & Sullivan’da mobilite kıdemli lider yardımcısı Vivek Vaidya, “Her iki oyuncu da bu birleşmeden kar elde edecek. Birleşik kuruluş tam bir araba üreticisi olacak.” dedi.
Bir mutabakat, Japon araba sanayisini aktif olarak iki ana kampa bölecek: Biri Honda, Nissan ve Mitsubishi tarafından denetim edilen birleşik yapı ve oburu Toyota küme şirketlerinden oluşan iki ana kamp oluşacak. Ayrıyeten, başka araba üreticileriyle uzun müddettir devam eden iştirakleri küçülttükten sonra global olarak daha büyük akranlarıyla rekabet etmeleri için daha fazla kaynak sağlayacak. Nissan, Fransa’nın Renault SA ile bağlarını gevşetti ve Honda, General Motors Co.’dan çekildi.
Çinli rakiplerle rekabette güç kazanımı hedefleniyor
Birleşmeye gerçek hareket, iki şirketin bu yılın başlarında elektrikli araç pilleri ve yazılımları üzerinde birlikte çalışma kararının akabinde geliyor. O vakitler Honda CEO’su Toshihiro Mibe, Nissan ile sermaye iştiraki mümkünlüğünü ortaya atmıştı.
Bloomberg Intelligence kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, “Birleşme gerçekleşirse, Nissan’ın mali ıstırapları için kısa vadeli bir rahatlama sağlayacaktır” dedi.
Nikkei, günün erken saatlerinde iki Japon araba üreticisinin yeni bir holding şirketindeki ortak sermaye hisselerini görüşmek üzere bir mutabakat zaptı imzalamayı planladığını bildirdi. Birleşmenin, üreticilerin Tesla Inc. ve Çinli araba üreticileri üzere elektrikli araçlardaki rakipleriyle rekabet etmesine yardımcı olacağını söyledi.
Honda’nın değerlemesi, Salı günü kapanış prestijiyle Nissan’ın 1,3 trilyon ¥’lik piyasa pahasının çok üzerinde, 6,8 trilyon ¥ (44,4 milyar $) düzeyindeydi. Lakin bunların birleşik bedeli bile Toyota’nın 42,2 trilyon ¥’sinin yanında cüce kalıyor.
