Grevdeki 33 bin emekçiyi temsil eden sendika önderleri, Boeing’in ticari uçak üretimini felç eden uzun bir personel uyuşmazlığını sona erdirmek için süreksiz bir muahedeye vardı.
Şirketin son teklifi, onaylanırsa fiyatlar dört yıl boyunca yüzde 38 oranında artıracak ve çalışanlara 12 bin dolar ikramiye verilecek. Sendika, teklif hakkında 4 Kasım’da oylama yapmayı planlıyor.
Boeing’in çalışanları 24 Ekim tarihinde, maaşlarına dört yıl içinde yapılacak yüzde 35’lik artırım teklifini reddederek greve devam kararı almıştı. Öte yandan, Boeing’in 30 binden fazla çalışanı, şirketin artırım teklifini kabul etmeyerek 13 Eylül’de greve gitmişti.
2008’deki grev günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu
Boeing’de 1995’teki 10 haftalık grevden bu yana en uzun grev olan 2008’deki 8 haftalık grev, şirkete günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu. Boeing’in 2008’de olduğundan çok daha makus bir mali durumda olduğu belirtiliyor.
Şirket, en çok satan uçağı olan “737 Max” tipi yolcu uçaklarının 2018’de Endonezya ve 2019’da Etiyopya’daki kazalarından bu yana 27 milyar dolar kaybetti.
Boeing’in her ne kadar geliri azalıp borcu artsa da şirketin 500 milyar dolardan fazla paha biçtiği devasa bir sipariş birikimi olduğu vurgulanıyor.
