Doğal hoşlukları, varlıklı biyolojik çeşitliliği ve tarihi dokusuyla dikkat çeken Kazdağları yeniden gayede… Yüzde 79’u madenlere ruhsatlı Kazdağları’nda, maden aramak için binlerce ağacı kesip protestolara neden olan Kanadalı Alamos Gold isimli şirketin akabinde artık de Cengiz Holding ve yan kuruluşu Truva Madencilik ağaç katliamına hazırlanıyor.
Şirket, Çanakkale’nin Bayramiç ilçesine bağlı Hacıbekirler köyünde Halilağa Bakır Madeni projesi için harekete geçti. Şirket 600 dönüm olan maden alanını 6 bin dönüme çıkardı. Bölgede bakır madeni aramak ve mevcut maden yataklarını da genişletmek maksadıyla ağaçlar işaretlenerek kesildi. “Doğamıza kıymayın. Toprağımızı, suyumuzu, havamızı kirletmeyin” diyen yöre halkı madene karşı etraf nöbetine başladı.
7 KÖYÜ KAPSIYOR
CHP Çanakkale Milletvekili Özgür Ceylan, Cengiz Holding’in bölgede 1 milyon ağaç keseceğini söyledi. Ceylan, “Cengiz’e ilişkin Truva Madencilik, ÇED raporları aracılığıyla Kazdağları’ndaki faaliyet alanını 10 kat büyütüyor” dedi ve şu açıklamayı yaptı: “Burada Halilağa Bakır Madeni Projesi ismiyle 600 dönümlük maden alanını 6 bin dönüme çıkarıp büyük bir ağaç katliamı yapacaklar. Firma 240 bin ağaç diyor lakin gövdesi 8 santimden az olan ağaçları ağaçtan saymayarak sayıyı düşürüyor. Bayramiç ilçesine bağlı Yanıklar, Söğüt, Hacıbekirler, Halilağa, Muratlar, Osmaniye, Yaylacık köylerinin olduğu toprakta ağaç katliamı yapılacak.”
Özgür Ceylan
‘BU BİR İNSANLIK SUÇU’
Ceylan, “Firma kesilecek ağaçları işaretledi. Orman tam tıraşlanacak ve bakır aramak için katledilecek. 1 milyon ağaç kaç yüzyılda yetişir? Alamos Gold’un Kirazlı Atikhisar’daki katliam alanının üç katı bir alan ile su kaynakları da tehdit altında. İnsanlık hatası işleyen Cengiz derhal bu bölgeyi terk etsin, bizi tabiat ile baş başa bıraksın.”
Muharrem Erkek
Çanakkale Belediye Başkanı Muharrem Erkek de “Kazdağları binlerce yıl insanlığa hizmet edecek çok değerli bir ekosistem ve asıl sorumlu iktidardır. Bu müsaadeleri neden veriyorsunuz? Kazdağları’nın Balıkesir tarafı ulusal park iken Çanakkale tarafı ulusal park değil. Bu nedenle bu türlü fütursuzca hareket ediyorlar. O kadar çok ruhsat var ki. Sonuna kadar çabamızı sürdüreceğiz, halkımızla birlikte tabiatımızı koruyacağız” dedi.
Her yerde şirketin tabelası var.
Orman ve tarım yerleri rant kurbanı
Cengiz Holding ve yan kuruluşu Truva Madencilik, maden alanına genişletme projelerini resmi internet sitelerinde tanıttı. Şirketin verdiği bilgiye nazaran, Halilağa Bakır Madeni’nin proje ömrü 19 yıl. Bakır çıkarılacak bölgede Yanıklar, Söğütgediği, Hacıbekirler, Hacıdervişler, Halilağa, Muratlar ve Osmaniye ismiyle yedi köy bulunuyor. Proje yeşil çizgiyle belirtilen 600 dönümlük alanda başladı. Daha sonra ruhsat alanı 10 kat genişleyen proje kırmızı çizgili alana kadar yayıldı. Proje kapsamında üç farklı ÇED alanı bulunuyor. Bunların ikisi büsbütün orman toprağında. Başkasında ise köylüler tarım toprakları yer alıyor. Yöre halkı, projenin bölgede tarımı, hayvancılığı bitireceğine belirterek sürece karşı çıktığını söyledi. TEMA Vakfı, daha evvel yaptığı açıklamada “Maden faaliyete geçerse, ekosistem geri dönüşü olmayacak halde ziyan görecek” demişti.
Şirket genişletilen maden alanını bu haritayla tanıttı.
Kanadalıların Kirazlı’daki bu katliamı unutulmadı
TEMA Vakfı’nın Kazdağları yöresine ait hazırladığı madencilik raporuna nazaran Biga Yarımadası ve Kuzey Ege’de 1 milyon 294 bin 335 hektarlık alan maden için ruhsatlandırıldı. Faal ruhsatların yüzde 57’sinin işletme, yüzde 43’ünün arama ruhsatı statüsünde olduğu söz edildi. Bilim insanlarının “dünyada en çok oksijen üreten yer” dediği Kazdağları’nda en kıymetli etraf gayreti Kanadalı Alamos Gold’a karşı verildi. Bölgede siyanürle altın arayan şirket binlere ağacı kesti. Tüm Türkiye ayaklandı. Yansılar üzerine şirketin üretim lisansı yenilenmedi. “Ağaç bölümünden ötürü orman bakanlığına 54 milyon TL ödedik” diyen şirket Türkiye’ye dava açtı.
Kazdağları’nda daha evvel de Kanadalı Alamos Gold şirketi onbinlerce ağacı kesmiş, yansılar üzerine bu halde bırakıp gitmişti.
Bir maden de Sinop’ta işletecek
Mehmet Cengiz’in sahibi olduğu şirket son olarak Sinop Boyabat’ta maden ihalesi kazanmıştı. SÖZCÜ, ihale tarihinden dört gün evvel, “Şartnamede ihaleye girecek firmanın bakır zenginleştirme tesislerine sahip olması kaidesi var. Bu tesis, yalnızca Cengiz’de var” demişti. 15 Ekim günü yapılan ihale, Cengiz Holding’e verildi. Cengiz, Sinop’taki maden işini 3.6 milyar TL bedelle aldı.
Mehmet Cengiz
21 yılda devletten 41 milyar $’lık iş aldı
(İhalenin yapıldığı dönemdeki dolar kuruna nazaran hesaplanmıştır.)
– İstanbul Havalimanı: 28.8 milyar dolar/2013
– Kuzey Marmara Otoyolu: 685.5 milyon dolar/2020
– Boğaziçi Elektrik Dağıtım: 1.1 milyar dolar /2012
– Rize-Artvin Havalimanı: 549 milyon dolar/2016
– İstanbul Taksim- 4. Levent Metrosu Elektromekanik işi: 364.4 milyon dolar
– İyidere Lojistik Limanı: 226.3 milyon dolar/2020
– Çanakkale, Balıkesir, Bursa Elektrik: 958.3 milyon dolar/2010
– Antalya, Burdur Akdeniz Elektrik: 558.6 milyon dolar /2012
– Ankara-İstanbul Süratli Tren 2. Etap: 558.6 milyon dolar/2006
– Trabzon-Aşkale Zigana İkmal: 128.4 milyon dolar/2020
– Trabzon Atasu Barajı (İkmal): 128.4 milyon dolar/2020
– Şile Ağva Yolu: 30.6 milyon dolar/2022
– Artvin Yusufeli Barajı: 269.1 milyon dolar /2013
– Trabzon Aşkale Yolu: 70.5 milyon dolar/2020
– Seydişehir Eti Oymapınar HES: 302.1 milyon dolar/2003
– Sivas, Tokat, Yozgat Elektrik: 263.1 milyon dolar/2010
– Ordu-Giresun Havalimanı: 187.9 milyon dolar/2011
– Bingöl Genç Yolu: 24.4 milyon dolar/2016
– İstanbul Maltepe Dolgu: 36.7 milyon dolar/2012
– Maçka-Karahava Yolu: 105.4 milyon dolar/2019
-n Ankara-İstanbul YHT T26 tüneli: 246.3 milyon dolar/2012
– Gayrettepe-İstanbul Metrosu: 1.3 milyar dolar/2016
– Gebze-Halkalı Banliyo Sınırı: 4.7 milyon dolar/2011
– Ankara-Sivas Demiryolu Projesi: 1.3 milyar dolar/2021
– Bandırma-Ayazma Demiryolu : 1.2 milyar dolar /2020
– Yerköy-Yozgat-Sivas Demiryolu: 35.9 milyon dolar/2014
– Yusufeli Barajı ve HES: 263.5 milyon dolar/2012
– Urfa Ilısu Barajı ve HES: 1.4 milyar dolar /2013
– Zigana Tüneli: 65 milyon dolar/2020
– Ovit Tüneli: 78.2 milyon dolar/2023
– Ilgaz Tüneli: 363 milyon dolar/2011
– Ereğli Limanı: 1.3 milyon dolar/2024
– Hüseyin Avni Paşa Korusu: 14.2 milyon dolar/2014
– Atasu Barajı HES (İkmal): 62.6 milyon dolar/2020
