Porsche, Ekim 2019 ile Şubat 2024 tarihleri ortasında üretilen Taycan modellerinde akü modüllerindeki kısa devre mümkünlüğü nedeniyle 27 binden fazla aracı geri çağıracağını duyurdu. Şimdi somut bir teknik sorun bulunmamış olsa da araç sahiplerinin güvenliğini sağlamak ismine ihtiyati önlemler uygulanacak. NHTSA’nın yayınladığı raporda, batarya modüllerindeki kısa devrelerin yangın riski oluşturabileceği belirtiliyor. Bu yüzden, araçların özel teşhis yazılımları ile denetim edilmesi için yetkili servislere götürülmesi gerekiyor.
Porsche, geri çağrılan araçların sahiplerine, servis ziyaretine kadar olan süreçte araçlarını azamî yüzde 80’e kadar şarj etmelerini tavsiye ediyor. Bu tedbir, yangın riskini azaltmaya yönelik bir adım olarak bedellendiriliyor. Sorunun tahlili için 2025’in birinci çeyreğinde kapsamlı bir yazılım güncellemesi planlanıyor.
Audi de benzeri bir problemle karşı karşıya. ABD’de yaklaşık 6,500 e-tron GT ve RS modeli, tıpkı batarya teknolojisini kullandıkları için geri çağrıldı. Batarya izolasyonundaki yetersizlik, sıvı sızmasına neden olabileceği için elektriksel meseleler ve potansiyel yangın riskleri doğurabilir. Audi, araç sahiplerine bilgilendirme mektupları göndererek yetkili servislere başvurmalarını öneriyor.
Her iki marka da araç sahiplerine ekim ve kasım ayları boyunca bilgilendirme yapacak ve fiyatsız bakım hizmeti sunacak. Tamirler yetkili servislerde gerçekleştirilecek ve batarya modülleri, sorun tespit edilmesi durumunda değiştirilecek. Porsche, batarya sızıntısını önlemek için kullanılan izolasyon materyalinde iyileştirmeler yapıldığını ve yeni modellerde bu sıkıntıların giderildiğini belirtti.
